Wenzhou Mwz Trádáil Co, Teo

otqTeanga
Ríomhphost

admin@mwzauto.com

Teil

+8615888778096

WhatsAppName

15888778096

Le haghaidh Páirteanna Spártha Auto Changan CS75 Plus

page-800-599
 
MWZ: Do Monaróir Páirteanna Spártha Auto Changan CS75 Plus Gairmiúla
 

Bunaíodh Wenzhou MWZ Trading Co., Ltd i 2010 agus tá sé suite i Rui'an, Wenzhou, Zhejiang, le radharcra álainn agus radharcra nádúrtha. Is soláthraí páirteanna uathoibríoch iar-díola gairmiúla atá againn sa tSín, ag soláthar agus ag táirgeadh gach cuid feithicle. Bunaithe ar na blianta fada de thaithí onnmhairithe, is féidir linn réitigh chomhtháite páirteanna uathoibríoch a sholáthar dár gcustaiméirí.

 

 
Ár mBuntáistí
 

Cainéil Díolacháin Lánfhásta

Tá bealaí díolacháin aibí as líne agus ar líne ag ár gcuideachta, chomh maith le foireann díolacháin agus seirbhíse den chéad scoth chun táirgí a sholáthar do chustaiméirí

Infheidhme maidir le Brandaí Il

Is féidir linn páirteanna uathoibríoch a tháirgeadh atá oiriúnach do bhrandaí éagsúla samhlacha, lena n-áirítear BYD, JAC, GEELY, CHANGAN, CHERY, GM, BRILLIANCE, TESLA, etc.

Líonra Díolacháin Leathan

Tá líonra díolacháin ár gcuideachta agus gníomhaireachtaí díolacháin táirgí ar fud na Síne. Leanann an fhoireann láidir agus ghairmiúil T & F ag nuálaíocht, rud a ligeann do chodanna feithicleacha ár gcuideachta sciar ard den mhargadh a bheith acu sa bhaile agus thar lear.

Loingseoireacht Idirnáisiúnta

Ní dhéanaimid comhréiteach ar sheachadadh ionas go bhfaighidh custaiméirí i dtíortha agus i réigiúin éagsúla a gcuid táirgí go tapa. Ag an am céanna, táimid réidh chun na gabhálais a theastaíonn uathu a sholáthar do chustaiméirí agus seirbhísí cothabhála tráthúla a sholáthar.

An Chéad
123456
Last
Réamhrá do Páirteanna Spártha Auto Changan CS75 Plus

Is iad páirteanna spártha uathoibríoch Changan CS75 Plus na comhpháirteanna agus na gabhálais athsholáthair atá deartha do mhúnla Changan CS75 Plus. Féadfaidh raon leathan comhpháirteanna a úsáidtear chun an fheithicil a dheisiú, a chothabháil nó a fheabhsú a bheith san áireamh sna páirteanna breise.

Cherry S11 CONTACT SWITCH-FR DOOR S11-3751030

 

 
Cineálacha Páirteanna Spártha Auto Changan CS75 Plus
 

Idirfhuaraitheoir aer go haer
Oibríonn idirfhuaraitheoirí aer-go-aer tríd an aer comhbhrúite a rith ón turbocharger nó supercharger trí shraith eití nó cornaí. Cuidíonn na heití nó na cornaí seo leis an teas ón aer a scaipeadh, rud a chabhraíonn lena fhuarú. Sreabhann an t-aer níos fuaire isteach san inneall ansin, áit ar féidir leis cabhrú le cumhacht agus éifeachtúlacht a mhéadú.

01/

Bloc Frithchuimilte/Peall Coscáin
Tá eochaircheap coscáin suite idir an rotor agus an caliper chun leibhéal na frithchuimilte ó mhiotal ar mhiotal a laghdú. Le himeacht ama, is gá na pillíní a athsholáthar. Nuair a chuireann tiománaí na coscáin i bhfeidhm, is féidir go gcloisfidh siad fuaim scréachach, nó go dtarraingíonn an fheithicil chuig comhartha amháin. Is comharthaí iad seo go bhfuil na pillíní caite.

02/

Glais an dorais
Is éard atá sa mheicníocht glasála féin ná luamhán brú/tarraingthe nó bioráin ar an taobh istigh den doras. I gcóras láimhe docht, ní mór gach doras a dhíghlasáil de láimh, gan ach doras an tiománaí a dhíghlasáil ón taobh amuigh, agus ní mór an chuid eile a dhíghlasáil ón taobh istigh den charr.

03/

Painéal Garda Doras
Is cúlpháirtí cosanta é an painéal garda dorais de ghluaisteán, ar a dtugtar freisin garda imeall dorais nó cosantóir imeall dorais, atá suiteáilte feadh imill doirse feithicle. Tá sé deartha chun scratches, dings, agus dents beaga a tharlaíonn nuair a oscailt nó a dhúnadh na doirse a chosc, go háirithe i spásanna daingean nó go leor páirceála plódaithe.

04/

Tuairteoir Cúil
Tá tuairteoir cúil na feithicle mórán cosúil leis an tosaigh. Coinníonn sé na soilse eireaball cúil i bhfeidhm. Is comhpháirt riachtanach d'aon charr iad tuairteoirí, a chosnaíonn na foircinn tosaigh agus cúil in imbhuailtí ar luas íseal. Cosnaíonn siad truncóga agus sceithphíopaí freisin ó dhamáiste costasach.

05/

Clúdach Lampa Ceo
Is clúdach trédhearcach é clúdach solais ceo do do shoilse ceo tosaigh agus cúil. Déanta as plaisteach diana nó comhdhéanta, déantar iad a innealtóireacht chun do shoilse ceo a chosaint, agus ciceáiltear bolgáin ó dhamáiste ó charraigeacha beaga agus ó bhruscar eile ón mbóthar.

06/

Fender Baile Átha Troim
Is éard is Baile Átha Troim Fender ann an chuid d'fheithicil atá timpeall go maith ar an roth. Is í príomhfheidhm Baile Átha Troim Fender ná salachar agus láib a stopadh ó bheith á chaitheamh isteach san aer ag an mbonn.

 

CS75 Plus Water Tank Assembly CD04/CD01 S311F280104-0402

Grille Iontógáil Aeir

 

Is gné chosanta agus maisiúil tosaigh feithicle é grille, rud a ligeann do shreabhadh aeir chuig an inneall agus aitheantas dearaidh an chairr á thaispeáint. Freastalaíonn meiltí, agus iad déanta go casta, ar fhoirm agus ar fheidhm araon, rud a léiríonn stíl sínithe an bhranda go minic. Is gléas é grille a fhaightear ar fheithicil a shuíonn díreach os comhair an radaitheora. Tá cead ag aer a shreabhann tríd an grille dul tríd an radaitheoir agus teocht fhionnuar a choinneáil. Baineann fiú an t-aerchóiriú leas as an aer fionnuar a shreabhann trí ghríl na feithicle agus thar an gcomhdhlúthadán aerchóirithe. I measc na réimsí eile ina mbíonn gríl go hiondúil tá an limistéar go díreach ag bun an windshield, taobh an fender tosaigh chomh maith le dash na feithicle. Áit ar bith a bhfuil an t-aer beartaithe le sreabhadh go héasca tríd an bhfeithicil, beidh grille i bhfeidhm. Is gnách go dtarraingíonn téitheoirí feithiclí aer fuar isteach ón mbolg ag bun an ghaothscáth. Déantar an t-aer seo a threorú tríd an mbosca téitheoir agus a rith tríd an gcroí téitheoir. Teasaíonn sé seo an t-aerlucht, agus seoltar isteach i gcábán an phaisinéara é nó suas trí na gaothairí díreoite. Cé go n-iompraíonn go leor feithiclí aer úr fionnuar trí ghríl sa bhó, ní dhéanann ach cúpla rogha an t-aer seo a scagadh. Úsáideann roinnt feithiclí ardleibhéil scagaire chun an t-aer isteach a ghlanadh agus chun greannáin mar phailin a bhaint.

Doras Cúil

 

Ciallaíonn Doras Cúil doras nó córas dorais ar chúl mótarfheithicle (m.sh. cúl hatchback nó tailgate) trína bhféadfaidh paisinéirí dul isteach san fheithicil nó imeacht ón bhfeithicil nó trínar féidir lasta a luchtú nó a dhíluchtú.

CS75 Plus Front Door Welding Assembly Right (Electrophoresis) S311F270103-0300-AA And 6101200-CD01DY-AA

 

 
Prionsabail Oibre Changan CS75 Plus Auto Parts Spare
 

 

 
Idirfhuaraitheoir aer go haer

Oibríonn turbochargers trí aer a chomhbhrú, ag méadú a dhlús sula sroicheann sé sorcóirí an innill. Trí níos mó aeir a bhrú isteach i ngach sorcóir, tá an t-inneall in ann níos mó breosla a dhó go comhréireach, ag cruthú níos mó cumhachta le gach pléascadh. Gineann an próiseas comhbhrúite seo go leor teasa, agus méadaíonn sé teocht an aeir ag dul isteach san inneall. Ar an drochuair, de réir mar a éiríonn aer níos teo, éiríonn sé chomh dlúithe freisin, ag laghdú an méid ocsaigine atá ar fáil i ngach sorcóir agus ag cur isteach ar fheidhmíocht! Oibríonn an intercooler chun cur i gcoinne an phróisis seo, ag fuarú an aer comhbhrúite chun an t-inneall níos mó ocsaigine a sholáthar, agus an dócháin i ngach sorcóir a fheabhsú. Ina theannta sin, trí theocht an aeir a rialú, méadóidh sé freisin iontaofacht an innill, trína chinntiú go gcoimeádtar an cóimheas aer go breosla i ngach sorcóir ag leibhéal sábháilte.

 
GrilleName

Cabhair i gCúrsaíocht Aeir
Clúdaíonn an grille foirceann tosaigh an ghluaisteáin ach ligeann sé d'aer dul trí na bearnaí. Mar sin, cé go gcosnaíonn sé an t-inneall ó bhruscar bóthair, is é an fheidhm deiridh atá aige ná cabhrú le cúrsaíocht aeir go dtí an seomra innill. Cuidíonn aer a cheadaítear tríd an grille na comhpháirteanna gluaisteacha faoin gcochall a fhuarú. Nach é sin atá i gceist le radaitheoir, b'fhéidir go n-iontas? Go deimhin, tá sé. Ach tá ról tacaíochta riachtanach ag gríl an ghluaisteáin. Fuaraíonn an t-aer a thagann tríd an grille teocht an uisce sa radaitheoir chun róthéamh a sheachaint. I mbeagán focal, cuireann an grille ar chumas an radaitheora feidhmiú go barrmhaith.
Cúnamh Aeraidinimic agus Feidhmíocht
Is minic a dhéantar dearadh an grille gluaisteán a chomhtháthú in aeraidinimic feithicle, rud a chuireann feabhas ar fheidhmíocht an ghluaisteáin. Gan oscailt, mhéadódh friotaíocht aeir in aghaidh cairr agus bheadh ​​tionchar aige ar a luas. Le gríl i láthair, agus ceann atá deartha chun cuidiú leis an aeraidinimic go barrmhaith, aistríonn aer go réidh tríd an grille, an taobh agus barr na feithicle, rud a laghdóidh go mór an tionchar atá ag friotaíocht an aeir. Tá teicneolaíocht glactha ag roinnt uathoibritheoirí fiú a osclaíonn agus a dhúnann cuas an ghríl go huathoibríoch de réir mar is gá don inneall.
Feabhas a chur ar Aeistéitic
Is é an sochar aeistéitiúil gan amhras an fheidhm is dealraitheach de ghríl carr, cé nach bhfuil an ceann is tábhachtaí. Ós rud é go bhfuil cúram orainn go léir faoin áilleacht, is feidhm í ar fiú a lua. Caitheann beagnach gach branda carranna an grille mar chuid d'fhéiniúlacht an bhranda. Tá gríleanna chomh uathúil agus chomh sainiúil sin ina gcuma gur féidir leat insint do charr atá ag druidim lena ghríl. Tá tú faoi deara freisin, ceart? Coinníonn roinnt déantúsóirí gluaisteán dearadh a gcuid grille d'aon ghnó mar, le himeacht ama, tá sé ina rud íocónach don bhranda. Déanann daoine eile dearadh gríl an ghluaisteáin a mhodhnú níos minice ach bíonn ar na greillí a lógó a iompar mar chuid dá ndearadh branda.

 
Bloc Frithchuimilte/Peall Coscáin

Is é príomhfheidhm eochaircheap coscáin ná gluaiseacht meaisín nó feithicle a mhoilliú nó a stopadh (gluaisteán, trucail, traein, gluaisrothar, etc.). Comhpháirt de choscáin diosca is ea pillíní coscáin a úsáidtear i ngluaisteáin agus in iarratais eile. Tiontaíonn pillíní coscáin fuinneamh cinéiteach na feithicle nó an mheaisín go fuinneamh teirmeach trí úsáid a bhaint as frithchuimilt. Go hiondúil bíonn dhá stuáil coscán istigh ag caliper coscáin agus a ndromchlaí frithchuimilte os comhair an rótair. Nuair a chuirtear na coscáin i bhfeidhm go hiodrálach, brúnn an caliper an dá pillín le chéile ar an diosca sníomh chun an fheithicil nó an meaisín a mhoilliú nó a stopadh. Tá caliper an choscáin cosúil le lámh a sháraíonn an diosca. Nuair a dhéanann ceap coscán teagmháil le diosca aistríonn sé méideanna beaga d'ábhar frithchuimilte (ciseal aistrithe) go dtí an dromchla diosca agus é ag éirí liath. Cloíonn an eochaircheap coscáin agus an diosca lena chéile ansin, ag soláthar na frithchuimilte a stopann nó a mhoillíonn an fheithicil nó an meaisín.

 

 

 
Ultimate FAQ Guide to Changan CS75 Plus Auto Parts Spare
 
 

C: Cad iad na buntáistí a bhaineann le intercooler aer-go-aer?

A: Ar fheithiclí faoi thiomáint sráide, is oiriúnach nádúrtha é idirfhuarú aer-go-aer toisc go n-aimsíonn sé an t-idirfhuaraitheoir ar thaobh tosaigh na feithicle áit a bhfuil sé faoi lé soláthar leanúnach de shreabhadh aeir fuaraithe. Aontaíonn saineolaithe go soláthraíonn aer-go-aer fuarú agus iontaofacht níos fearr go bunúsach ná idir fuaraitheoirí aer-go-uisce le haghaidh úsáid sráide.

C: Cad a dhéanann fuaraitheoir aer-go-aer?

A: Tagraíonn na téarmaí seo go léir don chuid i bhfeithicil faoi thiomáint díosail a fhuaraíonn an t-aer ón turbo sula dtéann sé isteach i iomadúil iontógáil an innill. Tá roinnt éagsúlachtaí beaga in iarratais éagsúla, ach i saol na feithicle tráchtála, tagraíonn siad go léir don rud céanna.

C: An bhfuil intercooler riachtanach don turbo?

A: Le fírinne, ní gá "intercooler" a bheith ag baint le turbocharging ná ró-mhuirearú, ar a dtugtar "cooler aeir luchtaithe" i gceart. Is féidir le córais ionduchtaithe éigeantais de gach cineál rith gan an muirear aeir a fhuarú, ach laghdaítear éifeachtúlacht an chórais dá bharr.

C: Cad iad na míbhuntáistí a bhaineann le hidirfhuaraitheoirí aer d'aer?

A: Is é an míbhuntáiste aonair is mó a bhaineann leis na hidirfhuaraitheoirí seo ná go mbraitheann a n-éifeachtúlacht ar theocht chomhthimpeallach agus ar luas bóthair na feithicle mura bhfuil lucht leanúna ag gabháil leis an sruth aeir trí chroílár an idirfhuaraitheora.

C: An é an rud céanna a bhaineann le fuaraitheoir aer muirir agus intercooler?

A: Luchtaigh fuaraitheoirí aeir - ar a dtugtar idirfhuaraitheoirí ar shlí eile - gníomhaíonn siad mar an fear meánach idir an turba agus an t-inneall. Suíonn siad os comhair radaitheora an trucail agus tógann siad an t-aer te, comhbhrúite ón turbó agus fuaraíonn siad é sula sroicheann sé an t-inneall. Méadaíonn sé seo éifeachtacht agus cumhacht innill.

C: An bhfuil intercoolers mhéadú horsepower?

A: Chun é a chur go simplí, ní bheidh intercooler chruthú horsepower níos mó do do charr. Mar sin féin, beidh tionchar aige air trí ligean d'inneall folcadh in aer níos fuaire, rud a chuirfidh go mór le horsepower.

C: Ar chóir go mbeadh ola sa intercooler?

A: Mar sin, nuair a fhuaraíonn an t-idirfhuaraitheoir an t-aer seo, cuireann sé ar chumas aer níos dlúithe agus níos saibhre ocsaigine dul isteach san inneall, rud a ligeann do dhóchán breosla méadaithe. Mar thoradh air sin, feabhsaíonn sé dócháin agus méadaíonn sé cumhacht innill. Ní éilíonn riachtanais oibríochtúla ná ailtireacht an idirfhuaraithe go mbeidh aon ola ann.

C: Cathain ba chóir dom mo intercooler a ghlanadh?

A: Má fhaigheann do intercooler sin salach, ba chóir duit é a ghlanadh go práinneach nó fiú é a athsholáthar. Seachas sin, ní hamháin go bhfuil an baol ann go mbeidh do inneall róthéamh.

C: Cathain ba chóir dom mo intercooler a athsholáthar?

A: Ceann de na comharthaí insíonna go bhféadfadh go mbeadh gá le hathsholáthar d’idirfhuaraitheoir ná méadú ar theocht oibriúcháin an innill. De réir mar a laghdaítear éifeachtúlacht fuaraithe an idirfhuaraithe, d'fhéadfadh go mbeadh an t-inneall ag streachailt chun na leibhéil teochta is fearr a choinneáil, rud a d'fhéadfadh róthéamh a bheith mar thoradh air.

C: An laghdaíonn intercooler teocht an innill?

A: Is é feidhm an intercooler an t-aer comhbhrúite ag an turbocharger / supercharger a fhuarú, ag laghdú a theocht agus mar sin ag méadú dlús an aeir a sholáthraítear don inneall. Toisc go bhfuil an t-aer comhbhrúite ag turbocharger / formhuirear éiríonn sé an-te.

C: Cad é intercooler agus cad a dhéanann sé?

A: Tá na intercoolers (Fuaraitheoirí Aeir Muirear) deartha chun ídiú breosla a laghdú agus cumhacht agus éifeachtúlacht an innill á mhéadú. Is é tasc an idirfhuaraithe ná teocht an gháis inlet a laghdú agus mar sin an t-aer a theastaíonn chun an dó a bharrfheabhsú a dhlúsú. Íslíonn an intercooler teocht an gháis inlet ó 130 céim C go 60 céim C, baintear éifeachtaí diúltacha an turbo agus méadóidh sé an chumhacht thart ar 20%.

C: Conas intercoolers gluaisteán a chothabháil?

A: De ghnáth déantar na hidirfhuaraitheoirí gluaisteán a shuiteáil os comhair an innill agus déantar iad a fhuaraithe ag an lucht leanúna súchán agus an ghaoth ón gcarr. Mar thoradh ar fhuarú lag ar an intercooler feithicleach beidh cumhacht innill neamhleor agus tomhaltas breosla méadaithe. Dá bhrí sin, ba cheart an intercooler a iniúchadh agus a chothabháil go rialta. Ós rud é go bhfuil an intercooler feithicleach suiteáilte ag an tosaigh, is minic a bhíonn sloda ag baint le sliocht eite radaitheora an intercooler (sreabhann ola hiodrálach ón umar ola stiúrtha), etc., rud a chuireann bac ar dhiomailt teasa an intercooler, mar sin ba chóir go mbeadh an áit ann. glanadh go rialta. De ghnáth bíonn an taobh istigh den intercooler gluaisteán ceangailte le salachar cosúil le sloda, mar sin ní mór é a ghlanadh agus a chothabháil freisin. Go ginearálta, déantar é a ghlanadh uair sa bhliain nó nuair a dhéantar an t-inneall nó an umar uisce a dheisiú. Is é an modh glantacháin ná sruthlaithe le huisce alcaileach.

C: An féidir liom mo charr a thiomáint le pillíní coscáin dona?

F: Mar sin, cé chomh díreach agus a théann tú i mbun tiomána le pillíní coscáin caite? Bhuel, ní hé an rud is fearr le déanamh ná an carr a thiomáint, ach má tá ort tiomáint, déan iarracht gan coscánaithe ró-chrua a dhéanamh. Bí cinnte go bhfuil a fhios agat go bhféadfadh sé seo moill mhór a chur ar an am a choscann do charr, agus go bhféadfadh timpiste gluaisteáin a bheith mar thoradh air.

C: Conas a bheidh a fhios agam an bhfuil pillíní coscáin ag teastáil ó mo charr?

A: Caitheamh agus Cuimilt Infheicthe
Bealach amháin is ea iniúchadh amhairc chun riocht pillíní coscáin do charr a sheiceáil. Is féidir leat iad a fheiceáil idir spócaí na rothaí, brúite i gcoinne na rotors miotail. Má fheiceann tú go bhfuil na pillíní níos lú ná ceathrú orlach tiubh, b'fhéidir go mbeadh sé in am iad a iniúchadh nó a athsholáthar.
Ard-Pitched Screeching
Má thugann tú faoi deara fuaim screeching ard-chlaonta nuair a bhrúlann tú an cos coscáin, níl aon rud imní ort. Ní thugann sé le fios go dtabharfaidh do choscáin amach nóiméad ar bith. Ina áit sin, tagann an torann squealing ó phíosa miotail a tógadh go sainiúil sna pillíní coscáin. Tá sé i gceist rabhadh a thabhairt duit go bhfuil na pillíní coscáin ag éirí tanaí agus go gcaithfear iad a athsholáthar go luath. Mar sin, má chloiseann tú an torann ard-chlaonta nó guairneáin ag teacht ó do rothaí, déan coinne leis an ionad seirbhíse go luath.
Screeching In ainneoin Pads Nua
Mar sin féin, ní chiallaíonn fuaimeanna arda a thagann ó choscáin do charr i gcónaí go gcaithfidh tú cinn nua a chur ina n-áit. D’fhéadfadh cúis eile fuaimeanna aisteacha ó choscáin d’fheithicle a léiriú go bhfuil na rotors gloinithe. Is é is cúis leis seo ná coscánaithe iomarcacha a fhágann go dtéann an miotail suas agus a dhó. Féach níos dlúithe; má fheiceann tú marcanna gorm nó fáinne dorcha ar do rotors, b'fhéidir go mbeadh gá iad a athsholáthar.
Freagra gan stad mall
Uaireanta nuair is gá duit stopadh go tapa, b'fhéidir go mbraitheann tú nach bhfuil do chóras coscánaithe ag stopadh an ghluaisteáin tapa go leor nó nach bhfuil sé chomh freagrúil agus ba chóir. Seans gur comharthaí de sceitheadh ​​i gcóras coscánaithe do charr iad seo. D’fhéadfadh sé tarlú freisin go gcuirfí na coscáin i bhfeidhm ar feadh achar fada gan an fheithicil a stopadh iomlán. Mar thoradh air sin, cuirtear iallach ar na pillíní coscáin agus na rotors teagmháil a dhéanamh ar feadh tréimhsí fada, agus méadaíonn an teas. Faoi dheireadh, laghdaítear le himeacht ama a gcumas an frithchuimilt a theastaíonn chun an fheithicil a stopadh a ghiniúint.
Creathadh Pedal Coscáin
Nuair a bhíonn do choscáin in ord maith oibre, rollóidh do charr go stad gan stró. Ach nuair a chaitear do phasanna coscáin nó nuair a dhéantar damáiste do na rotors, is féidir leo creathadh a sheoladh ar fud do charr. Má chroith an carr nó má chreathadh an roth stiúrtha nuair a dhéanann tú coscánaithe ach má stopann tú nuair a scaoileann tú an cos coscáin, tá sé in am do choscán a sheirbhísiú.
Coscáin thar a bheith íogair nó neamhíogair
B’fhéidir gur chuir do chóras coscánaithe iontas ort agus d’fheithicil á brú go tobann chun stop a chur leis an teagmháil is míne. D’fhéadfadh sé a léiriú go bhfuil do rotors caite síos go míchothrom nó gur gá duit do shreabhán coscáin a athsholáthar. Ar bhealach nó dhó, is comhartha é go gcaithfidh tú do charr a sheirbhísiú. Ar an láimh eile, má tá ort an pedal a bhrú beagnach go dtí urlár an chairr chun do choscáin a fháil chun gabháil, is fadhb é sin freisin. D’fhéadfadh sé a thabhairt le fios go bhfuil aer i do shreabhán coscán, go bhfuil sreabhach coscán íseal ag d’fheithicil, nó go bhfuil na pillíní coscáin ró-tanaí. D’fhéadfadh sé a bheith ina chomhartha freisin go bhfuil fadhb ag baint le córas hiodrálach do charr. Tóg d’fheithicil chuig an meicneoir láithreach ionas gur féidir leo an fhadhb a dhiagnóiseadh i gceart.
Lochán Céide
Bealach eile le fáil amach an bhfuil sreabhán ag sceitheadh ​​ar do chóras coscáin ná seiceáil faoi do charr. Is féidir leat lochán beag sreabhán a thabhairt faoi deara tar éis do charr a bheith páirceáilte ar feadh tamaill. Seans gurb é an sreabhán coscán é má tá cuma an-chosúil air le hola mhótair úr ach nach bhfuil sé chomh caol.
Fuaim Meilt Trom
Má chaill tú an meabhrúchán screeching go bhfuil pillíní coscáin do charr tanaí, seans go dtabharfaidh tú faoi deara fuaim níos measa fós. Is éard is brí le torann trom miotalach ag fáscadh nó ag meilt go bhfuil do phailléid caite go hiomlán. Ar an drochuair, níl an t-athsholáthar as an gceist ag an gcéim dheireanach seo, toisc go dtagann an fhuaim meilt ón pláta miotail a chuimil i gcoinne an rotor. I mbeagán ama, féadann sé seo do rotors a scratáil nó fiú an miotail a leá le chéile agus na coscáin a ghreamú. Is guais sábháilteachta í anois nach mór aghaidh a thabhairt uirthi láithreach.
Ag tarraingt go Taobh Amháin
An mothaíonn tú go bhfuil fórsa dofheicthe éigin ag tarraingt d’fheithicil go taobh amháin agus tú ag brú do choise coscáin? D’fhéadfadh sé a thabhairt le fios go bhfuil líneáil choscán an ghluaisteáin ag caitheamh go míchothrom agus go dteastaíonn athrú uaidh. D'fhéadfadh sé freisin roinnt ábhar eachtrach a chur in iúl i do shreabhán coscáin, rud a chiallaíonn gur cheart duit an sreabhán a dhraenáil agus a athsholáthar.

C: Cad is grille gluaisteán ann?

A: Clúdaíonn an grille an limistéar a oscailt os comhair comhlacht carr chun ligean d'aer dul isteach nó amach. Tá sé seo suite os comhair chuan an innill agus is minic a aimsítear é idir na ceannsoilse. Is í an phríomhchúis go ndéantar gríleanna gluaisteán as miotail ná toisc go bhfuil siad éadrom ach go bhfuil dearadh daingean acu. Ligeann sé seo do ghríleanna gluaisteán an radaitheoir agus codanna eile de chuan an innill a chosaint ó dhamáiste agus iad ag imbhualadh le carr eile nó le rud ón mbóthar. Feidhmíonn sé freisin mar phíosa Baile Átha Troim le patrún mogalra atá maisiúil. Féadfar "obair laitíse", "painéal srón", agus "gríl radaitheora" a thabhairt air freisin. D'fhéadfadh go mbeadh "gríl níos ísle" ag bun tosaigh d'fheithicil (mar phíosa fada amháin de mhogalra nó mar roinnt codanna). Tá dearadh grille difriúil ag gach feithicil.

C: Cad é cuspóir an grille tuairteora?

A: Tá ról tábhachtach ag fascia tosaigh mótarfheithicle chun ceannaitheoirí a mhealladh. Is é príomhfheidhm an grille aer fuaraithe a ligean isteach chuig radaitheoir an ghluaisteáin.

C: Cad é an cuspóir grille gluaisteán?

A: Is comhpháirt é an grill carr a chuidíonn le cúrsaíocht aeir a sholáthar sa seomra innill, agus téann aer isteach tríd an bpoll ionas go gcoimeádtar teocht an ghluaisteáin sa seomra innill go leordhóthanach. Cabhróidh an grill freisin leis an bpróiseas fuaraithe inneall ag baint úsáide as radaitheora.

C: An gá dom clúdach solais ceo?

A: Soláthraíonn clúdach solais ceo cosaint do sholas ceo do fheithicil. Cinntíonn sé nach ndéantar damáiste do do sholas ceo aon uair a thiomáineann tú easbhóthair nó trí dhálaí aimsire crua.

C: Cad a dhéanann fender Baile Átha Troim?

A: Soláthraíonn na bladhmanna fender seo clúdach bonn uasta - 2.5 go 3 orlach i bhformhór na gcásanna - chun péint d'fheithicil a chosaint ó sceallóga carraige agus smionagar bóthair. Tá bladhmanna breise leathan oiriúnach le húsáid le roth breise leathan agus socrú boinn, a chlúdaíonn suas le trí orlach de phúca.

C: An gá cothabháil a dhéanamh ar ghríl do charr?

A: Go deimhin, tá greillí móra gluaisteán ann, agus tá cuid acu beag i méid. Tá láithreacht grill suntasach do charr. Tá sé tábhachtach an grill a chothabháil go rialta toisc go bhfuil a shuíomh os comhair an chairr. Ná fág an grill ina n-aonar, rud a fhágann go dtiocfaidh go leor deannaigh nó salachar suas.

Táimid gairmiúil do mhonaróirí agus soláthraithe páirteanna breise changan cs75 móide sa tSín. Má tá tú ag dul go dtí mórdhíola ardchaighdeáin do changan cs75 móide páirteanna spártha uathoibríoch a rinneadh sa tSín, fáilte romhat chun tuilleadh eolais a fháil ónár mhonarcha. Tá seirbhís mhaith agus praghas iomaíoch ar fáil.